【汽車之家資訊】2021年車市已進入尾聲，機動車交強險數據顯示，全年新車銷量達2134.4萬輛，同比增長6.33%。 其中，SUV銷量982萬輛，占全年新車銷量的46%。 %。 以下為5大SUV細分市場年度銷量前10名排名。
哈弗H6(參數|詢價)依然保持年度SUV銷量領軍者的地位，全年銷量35.6萬輛。 長安CS75 PLUS和本田CR-V分別獲得亞軍和季軍，年銷量分別達到27.5萬輛和2.2萬輛。 萬輛，哈弗和長安緊湊型SUV市場地位已經穩固，兩者都有兩款車型上榜：哈弗M6年銷量14.4萬輛，排名榜單第8位，長安排名第9位，全年銷量14.1萬輛汽車。
中型SUV冠軍由大眾途觀L奪得，年銷量17.5萬輛。 也是去年的冠軍。 Model Y以17.1萬輛的銷量獲得中型SUV第二名。 12月銷量突破4萬臺，明年將穩居銷量榜首。 最有可能的是它。 寶馬X3全年銷量14.5萬輛，排名第三； 奔馳GLC以455輛的差距排名第四。 去年的亞軍車型探岳今年因粒子陷阱問題大幅下滑，以 11.3 萬臺排名第八。 三款中國品牌汽車入圍：紅旗HS5、奇瑞瑞虎8和捷途X70。 銷量分別為12.5萬輛、12萬輛、9.2萬輛，位列榜單第6位、第7位、第10位。
不出意外，理想ONE奪得中大型SUV冠軍suv銷量排行榜汽車之家，實現年銷量9.1萬輛，以超過2萬輛的差距將途昂壓制至第二名。 第三名寶馬X5全年銷量5.5萬輛。 2021年底，華晨寶馬X5Li出現在申報名單中，國產的事情終于塵埃落定。 國產化能否助力其銷售業績，值得拭目以待。 造車新勢力的另一款純電動車型蔚來ES8也進入年度Top 10榜單，排名第10位。
年度小型SUV冠軍由本田XR-V奪得，年銷量18.5萬輛。 本田另一款車型繽智以年銷量16.9萬輛位居第二。 吉利繽越和遠景X3分別排名第一。 3、4號，繽越銷量9.6萬輛，遠景X3銷量9.5萬輛，不愧是姐妹車型。 這個市場上中國品牌汽車不少，但與這兩個日本品牌汽車的銷量相差甚遠。
大型SUV市場被奔馳和寶馬壟斷。 冠軍車型奔馳GLS年銷量為1.8萬輛suv銷量排行榜汽車之家，寶馬X7年銷量為1.2萬輛。 紅旗E-HS9排名第三，但3907輛的銷量與奔馳和寶馬相比還有很大差距。
SUV依然是國內汽車市場的紅利市場。 在新造車廠商的引領下，新能源汽車正在打開高端SUV市場的空白。 新能源汽車正在快速進入中型、中型、大型SUV細分市場，對市場的重要性也越來越大。 燃油汽車造成了巨大的競爭壓力。 隨著消費者對新能源汽車接受程度的提高，競爭格局將不斷發生變化。 （文/汽車之家王靜波）
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